1982年,本田夹克成为第一辆在美国制造的亚洲汽车。
而且日本汽车的市场推广也很好,这里我想举个小例子。当时,本田展馆发布了一份数据,表明这款车型是小偷最喜欢的偷来的车,为什么?因为本田展馆在二手车市场上的差距最小,也就是降价最低,其他二手车的售价只有原来的七成,而本田雅阁的销量只有九成,所以小偷最喜欢偷本田。因此,人们认为这款本田亭子车是好的,开了两年的车也能保持销售的价值,所以销量猛增。几十年来,本田夹克一直是美国四门和三箱车的第一大卖主。
1982年,本田夹克成为第一辆在美国制造的亚洲汽车。
而且日本汽车的市场推广也很好,这里我想举个小例子。当时,本田展馆发布了一份数据,表明这款车型是小偷最喜欢的偷来的车,为什么?因为本田展馆在二手车市场上的差距最小,也就是降价最低,其他二手车的售价只有原来的七成,而本田雅阁的销量只有九成,所以小偷最喜欢偷本田。因此,人们认为这款本田亭子车是好的,开了两年的车也能保持销售的价值,所以销量猛增。几十年来,本田夹克一直是美国四门和三箱车的第一大卖主。